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[汽车论文] 基于PMV-PPD与空气龄的轿车乘员舱内热舒适性分析与改进

1.85 MB

[汽车论文] 基于PMP的Plug-in柴电混合动力汽车油耗与排放最优控制策略

2.36 MB

[汽车论文] 基于Peukert模型的车用纳米磷酸铁锂电池性能研究

1.88 MB

[汽车论文] 基于PCWR的薄板件装配偏差计算与控制研究

1.12 MB

[汽车论文] 基于PBM的轿车车身简化模型的建立与仿真

1.72 MB

[汽车论文] 基于OSEK/VDXNM的汽车舒适性控制系统网络管理的研究

1.89 MB

[汽车论文] 基于OSEKOS的发动机管理系统时间自动机模型的研究

422.15 KB

[汽车论文] 基于OptiStruct的重型车板簧支架优化设计

1.34 MB

[汽车论文] 基于Optistruct的压缩机支架优化设计

704.81 KB

[汽车论文] 基于OBD技术的轻型柴油车DPF系统诊断策略的研究

351.7 KB

[汽车论文] 基于NVH性能的电动汽车车身模态匹配与优化

786.42 KB

[汽车论文] 基于NSGA-Ⅱ算法的磁流变悬置磁路多目标优化

966.19 KB

[汽车论文] 基于MotoTron平台的燃料电池共轨喷射系统的研发

359.26 KB

[汽车论文] 基于Monte Carlo法的车辆NVH性能鲁棒性设计

2.13 MB

[汽车论文] 基于Min—Max方法和移动轨迹融合的车辆无线定位算法

334.96 KB

[汽车论文] 基于MF91F467D的总线式汽车仪表设计

1.36 MB

[汽车论文] 基于MATLAB的转向梯形机构参数分析及优化设计

1.37 MB

[汽车论文] 基于MATLAB的振动信号消除趋势项处理方法

207.62 KB

[汽车论文] 基于Matlab的悬置解耦优化程序开发

522.76 KB

[汽车论文] 基于Luminary LM3S8962的汽车数字仪表系统设计

345.16 KB

[汽车论文] 基于LuGre模型的路况状态观测器设计

493.05 KB

[汽车论文] 基于LQR变传动比控制的4 WIS电动车转向控制仿真研究

1.86 MB

[汽车论文] 基于LO-EKF算法的分布驱动电动汽车状态估计的研究

321.56 KB

[汽车论文] 基于LMS和SDP的发动机异响诊断方法研究

851.41 KB

[汽车论文] 基于LabVlEW汽车换挡杆耐久试验台设计研究

1.02 MB