[汽车论文] 基于时域和小波域稀疏表示的发动机状态数据压缩感知
[汽车论文] 基于时-频相干与 RBF 网络的气缸压力识别研究
[汽车论文] 基于无线网络的车载诊断系统开发
[汽车论文] 基于无凸轮式配气型线的汽油机低负荷性能研究
[汽车论文] 基于整体模型的发动机主轴承壁强度分析
[汽车论文] 基于数值模拟的涡轮箱结构优化
[汽车论文] 基于数值分析的发动机正时盖渗油问题研究
[汽车论文] 基于改进均值模型的汽油机瞬态空燃比控制研究
[汽车论文] 基于摩擦磨损的柴油机活塞裙部型面设计
[汽车论文] 基于扩展Petri网建模的混合动力汽车能耗分析研究
[汽车论文] 基于怠速提升的DPF再生温度控制方法研究
[汽车论文] 基于快速原型系统的汽油机控制策略开发
[汽车论文] 基于快速原型工具的EGR标定系统研究
[汽车论文] 基于强耦合理论的柴油机稳态传热计算
[汽车论文] 基于局部线性模型树的高压共轨柴油机排放模型
[汽车论文] 基于尾气分析和免疫原理的内燃机故障诊断法
[汽车论文] 基于小波网络的发动机瞬态工况进气流量动态辨识与预测研究
[汽车论文] 基于小波和粒子群算法的HEV行驶状况辨识方法研究
[汽车论文] 基于对称极坐标和图像处理的柴油机故障诊断研究
[汽车论文] 基于实时仿真平台的大功率柴油机控制策略开发与验证
[汽车论文] 基于天然气发动机排气余热回收系统的非共沸混合工质性能分析
[汽车论文] 基于多维拟合和最优化决策的泡沫金属过滤体设计
[汽车论文] 基于多目标模拟退火算法的高速电磁阀优化设计
[汽车论文] 基于多极限学习机在线集成的柴油机故障诊断方法研究
[汽车论文] 基于多尺度核独立元分析与核极限学习机的柴油机故障诊断